Pubblicato in data: 14 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2024
• Oltre 20 milioni di incentivi ancora disponibili
• Parco circolante obsoleto: 4,460 milioni di veicoli, il 38% con più di 18 anni
Pubblicato in data: 13 settembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2024 / agosto 2024
Necessità di incentivare le infrastrutture di ricarica fast con credito di imposta al 50% ai privati almeno fino al 2025
Pubblicato in data: 16 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
Crisci: necessità di incentivare le infrastrutture di ricarica fast con credito di imposta al 50% ai privati almeno fino al 2025
Pubblicato in data: 13 giugno 2024
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2024
Crisci: con DPCM annunciato da 3 mesi mercato zero emissioni sempre bloccato.
Nel quadrimestre quota veicoli BEV all'1,7% contro 3,6% di un anno fa.
Pubblicare nuovi bandi per infrastrutture pubbliche finanziate dal PNRR
Pubblicato in data: 14 maggio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2024
Crisci: accelerare iter incentivi per evitare paralisi veicoli elettrici
Il MASE stimoli partecipazione a nuovi Bandi per ricariche su strade urbane e extraurbane
Pubblicato in data: 15 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2024
Mercato zero emissioni fermo al 2% per attesa incentivi. Introdurre credito di imposta 50% per ricariche fast private
Pubblicato in data: 14 marzo 2024
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2024
UNRAE: rendere presto operativi i nuovi incentivi per la transizione energetica. L'effetto attesa penalizza i BEV, scesi a quota 1,9%
Pubblicato in data: 13 febbraio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024
Transizione energetica al palo, indispensabile riforma incentivi
Pubblicato in data: 15 gennaio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2023
Ma la transizione energetica si è incagliata. Crisci: rivedere lo schema incentivi che non funziona
Pubblicato in data: 14 dicembre 2023
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2023