L’Italia resta quarta in Europa contribuendo al calo (-7,1%).
L’Europa dell’auto (EU27+EFTA) chiude l’anno lasciando sul terreno 220.000 unità rispetto al 2012. Dai dati diffusi oggi dall’ACEA, infatti, il mercato europeo ha venduto nel complesso 12.308.215 vetture, in flessione dell’1,8% rispetto alle 12.528.093 di un anno fa.
Pubblicato in data: 16 gennaio 2014
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2013
“Si chiude un anno di grandi difficoltà – ha commentato Massimo Nordio, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia – nel quale non si sono riusciti a definire interventi significativi di rilancio del settore come la riduzione della pressione fiscale su famiglie ed imprese e sul recupero dell’occupazione, in particolare quella giovanile.
Pubblicato in data: 02 gennaio 2014
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2013
L’Europa dei 27 registra il terzo segno positivo consecutivo (+0,9%), nonostante due dei Major Market: Germania (-2,0%) e Francia (-4,0%) siano tornati in territorio negativo a far compagnia all’ Italia (-4,5%). La Spagna, grazie al piano di rinnovo del parco auto, tiene un buon passo (+15,1%), insieme alla Gran Bretagna (+7%).
Pubblicato in data: 17 dicembre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2013
“Ora sono 42 i mesi di calo del nostro mercato – ha commentato Massimo Nordio, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere – ed il settore si appresta a chiudere l’anno ad un livello di 1,3 milioni di immatricolazioni.
Pubblicato in data: 02 dicembre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2013
“Il mercato dell’auto in Europa comincia a dare tangibili segni di ripresa grazie ai primi segnali di una stabilizzazione in Germania, che torna in attivo, in Francia e Spagna, positivi già dallo scorso mese, oltre alla Gran Bretagna, saldamente in territorio positivo da 20 mesi.
Pubblicato in data: 19 novembre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2013
Ottobre a 110.841 immatricolazioni (-5,6%)
Un altro segno negativo per il mercato italiano dell’auto che ad ottobre - secondo quanto appena comunicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – segna una flessione del 5,6% e 110.841 vetture vendute. Nei 10 mesi dell’anno appena trascorsi il settore si è ridotto complessivamente dell’8% per un totale di 1.111.520 autovetture immatricolate.
Pubblicato in data: 04 novembre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2013
Tanti sono i mesi di calo dall’inizio della crisi del mercato italiano che a settembre segna un -2,9%.
Pubblicato in data: 01 ottobre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2013
Nel panorama europeo spiccano le performance del Regno Unito, unico mercato tra i Big Five a segnare ancora un segno positivo consecutivo da ben 18 mesi ed a doppia cifra da 5 nonostante la politica della Congestion Charge nell’area metropolitana di Londra che, comunque, sta portando ad un tasso di sostituzione, soprattutto nell’area privati, capace di spingere il Regno Unito ad un mercato superiore a quello italiano di oltre 900.000 unità a fine anno.
Pubblicato in data: 17 settembre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2013 / agosto 2013
“Un giorno lavorativo in meno in questo mese di agosto non favorisce la lettura dei dati delle immatricolazioni, che registrano un calo del 6,6%, il 39° segno negativo dall’inizio della crisi economica.
Pubblicato in data: 02 settembre 2013
Periodo di riferimento dei dati:
agosto 2013
Ma senza interventi sulla pressione fiscale, il 2013 resterà sotto 1,3 milioni di auto.
Pubblicato in data: 01 agosto 2013
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2013